Awizacja w Excelu czy system YMS — kiedy zmienić
Excel jest dobrym pierwszym narzędziem do awizacji i złym narzędziem docelowym, bo nie radzi sobie z wieloma użytkownikami, historią zmian i powiadomieniami.
Poradnik
Jak uporządkować ruch na bramach magazynu — od planowania okien czasowych po integracje z WMS i ERP.
Czas postoju pojazdu: detention i demurrage w magazynie
Detention to opłata za zbyt długie zatrzymanie pojazdu lub kontenera u nadawcy albo odbiorcy, a demurrage za przetrzymanie kontenera w terminalu ponad wolny czas. Magazyn ma realny wpływ głównie na detention.
Awizacja dostaw — co to jest i jak działa
Awizacja dostaw to wcześniejsze zgłoszenie przyjazdu pojazdu i rezerwacja okna czasowego na konkretnej bramie. Magazyn zna dzięki temu listę przyjazdów z godzinami, zanim pierwszy kierowca stanie na portierni.
Elektroniczna WZ zamiast papieru — obieg i podpis kierowcy
Elektroniczna WZ to dokument wydania podpisywany na ekranie: najpierw przez magazyn, potem przez kierowcę na jego własnym telefonie. Gotowy PDF z podpisami i godziną ich złożenia trafia do archiwum.
Integracja systemu awizacji z WMS i ERP: API i webhooki
API służy do zadawania pytań systemowi awizacji, webhooki do otrzymywania informacji o zdarzeniach; w praktyce sensowna integracja zwykle używa obu mechanizmów.
Jak skrócić kolejki ciężarówek pod magazynem
Kolejka pod bramą rzadko oznacza, że magazyn ma zbyt mało ramp. Zwykle oznacza tylko to, że zbyt wiele pojazdów przyjeżdża w tych samych dwóch godzinach doby.
Jak wybrać system awizacji dostaw — pytania do dostawcy
Różnice między systemami awizacji ujawniają się nie na liście funkcji, a w odpowiedziach na pytania o dostęp partnerów, elastyczność reguł i model rozliczenia.
KPI na rampie i bramie magazynu: co i jak mierzyć
Na rampie warto mierzyć cztery KPI: punktualność przyjazdów, faktyczny czas obsługi, obłożenie bram w godzinach i udział dostaw nieawizowanych. Razem pokazują, czy wąskim gardłem jest transport, czy rampa.
Okna czasowe w magazynie — jak je zaplanować
Okna czasowe w magazynie planuje się od pomiaru: najpierw ustala się, ile naprawdę trwa obsługa poszczególnych typów dostaw, a potem dzieli godziny pracy bram na sloty tej długości, z buforem na opóźnienia.
Rezerwacja slotu przez przewoźnika — jak działa portal
Portal przewoźnika pozwala partnerowi samodzielnie zarezerwować wolne okno czasowe na bramie, bez dzwonienia do dyspozytora. Przewoźnik widzi przy tym tylko własne awizacje, a ramy rezerwacji ustala magazyn.
RODO w awizacji dostaw — dane kierowców i przewoźników
W systemie awizacji magazyn jest administratorem danych kierowców, a dostawca oprogramowania podmiotem przetwarzającym. Potrzebna jest więc umowa powierzenia oraz ustalony cel, zakres i okres przechowywania danych.
Wdrożenie systemu awizacji w magazynie krok po kroku
Wdrożenie systemu awizacji w jednej lokalizacji zajmuje zwykle kilka tygodni. Najwięcej czasu pochłania nie konfiguracja, tylko uzgodnienie zasad i przekonanie przewoźników, żeby sami rezerwowali sloty.